Devasa Otoyol Treni: Güney Afrika’nın Elektrik Mücadelesinde Tarihi Bir Yolculuk

Devasa Otoyol Treni: Güney Afrika’nın Elektrik Mücadelesinde Tarihi Bir Yolculuk

Güney Afrika’da devasa bir otoyol treni, eski elektrik şebekesini canlandırmak için zorlu bir yolculuğa çıkıyor. 1100 ton ağırlığında ve 160 metre uzunluğundaki bu dev araç, 850 kilometrelik macerasında yangın, dağ yolları ve teknik aksaklıklarla başa çıkmak zorunda kalıyor. Mühendislik harikası olan otoyol treni ve ekibi hakkında daha fazla bilgi edinin!
Kasım 1, 2024
konu yorum

Bir yandan ’nın eski elektrik şebekesi çökmek üzere, diğer yandan Richard Koyu Limanı’nda hayati önemdeki bir transformatör Kuzey Kulu Natal’a doğru yola çıkıyor. Bu yükü taşıyacak sıradan bir araç olmadığından devasa bir “” devreye giriyor. Güney Afrika’da yolların en zorlandığı noktalarda bile güvenle hareket etmesi için özel tasarlanmış, dünyanın en uzun ve en ağır kara taşıma aracı olarak tanımlanan bu otoyol treni, tam 160 metre uzunluğunda ve 1100 ton ağırlığında.

ywAAAAAAQABAAACAUwAOw==

Ekip ve Araç Birlikte Zorlu Yolları Aşıyor

Bu devasa makine, altı güçlü kamyon ve 388 tekerlekle donatılmış özel bir römork ile güçlendirilmiş durumda. Transformatör, dar dağ yollarında ve aşılması güç eğimlerde taşınırken, her biri 80 ton çekme kapasitesine sahip kamyonlar birbirine bağlı halde çalışıyor. Ekip, her biri milyon dolarlık parçaları taşımanın getirdiği sorumluluğun bilincinde, adeta bir görev bilinciyle hareket ediyor. Tek bir hata hem yükü hem de araçları büyük risk altına sokabileceğinden her ayrıntı titizlikle kontrol ediliyor.

ywAAAAAAQABAAACAUwAOw==

İlk Durak ve İlk Sorunlar

Dağlık arazideki ilk 20 kilometrelik mesafeyi katettikten sonra, kamyonlardan birinde soğutma sistemi sorunu yaşanıyor. Bu aksaklık, motora tam performans verememesi durumunda tüm ekibi büyük bir problemle karşı karşıya bırakıyor. Denis liderliğindeki ekip, bu zorluğun üstesinden gelmeye çalışırken, dikkatlerini tamamen araca ve yükün stabilitesine odaklıyorlar. Tamir işlemleri tamamlanıp ilerlemeye başladıklarında, onları bekleyen başka zorluklar da gün yüzüne çıkıyor.

ywAAAAAAQABAAACAUwAOw==

Dağ Yollarında, Ateşle Gelen Tehlike

Ekip ilerledikçe, Güney Afrika’nın kuru iklim koşulları nedeniyle tepelerde yangınlar baş gösteriyor. Yoğun duman görüş mesafesini kısıtladığı için otoyol treni yoluna devam edemiyor. Polis, yangın bölgesinden geçmelerine izin vermezken, rüzgarın sürekli yön değiştirmesi yangının daha geniş bir alana yayılmasına yol açıyor. Ekibin çaresiz bekleyişi sırasında rüzgar aniden yön değiştiriyor ve geçiş izni veriliyor.

ywAAAAAAQABAAACAUwAOw==

Yolculuğun Finali: Güvenli Bir Teslimat

Onlarca aksilik, teknik sorun ve yangın gibi doğal afetlerin ortasında, otoyol treni ve ekibi başarıyla hedeflerine ulaşmayı başarıyor. Yaklaşık 850 kilometrelik zorlu yolculuk sona erdiğinde, transformatör hala sağlam durumda ve 3 milyon haneye elektrik ulaştıracak bu yük güvenli bir şekilde teslim ediliyor.

Haberin Belgeseli

Latest from MAGAZİN

Uzak Şehir: Bir Bölümde On Sezonluk Travma

Uzak Şehir: Bir Bölümde On Sezonluk Travma

Televizyon çok izlemem. Bunu çok entel görünmek için yazmıyorum. Ben bir YouTube canavarıyım. Kişisel gelişim, edebiyat ve psikolojik konulu videolar favorim. Televizyon programlarından, memlekete
Hazine ve Maliye Bakanlığı, 5 Milyon TL’yi Aşan Vergi Borçluları Listesini Açıkladı!
Önceki Hikaye

Hazine ve Maliye Bakanlığı, 5 Milyon TL’yi Aşan Vergi Borçluları Listesini Açıkladı!

Yol Ayrımı: Türkiye’nin Kimlik Çıkmazında Kaybolan Kahramanlar
Sonraki Hikaye

Yol Ayrımı: Türkiye’nin Kimlik Çıkmazında Kaybolan Kahramanlar

Git